21 августа компания Tesla и восемь других автопроизводителей заявили, что отзовут в Китае в общей сложности около 4,3 миллиона автомобилей из-за опасений, что в экстренной ситуации двери могут с трудом открываться. Это станет крупнейшим отзывом автомобилей в истории страны.
Меры по устранению неисправностей варьируются от обновления программного обеспечения до размещения предупреждающих надписей и улучшения маркировки вокруг дверных ручек.
В этом году Пекин усилил надзор за отраслью электромобилей и ввёл более строгие требования к безопасности, поскольку автопроизводители, вовлечённые в ожесточённую ценовую войну, внедряют новые технологии на крупнейшем в мире автомобильном рынке.
Китай также заявил, что с 2027 года запретит скрытые дверные ручки, став первой страной, которая постепенно откажется от конструкции, популяризированной Tesla и широко принятой китайскими производителями электромобилей.
Компания Tesla не ответила сразу на запрос о комментарии, а Geely и Xpeng отказались от комментариев. Компания Xiaomi заявила, что не располагает дополнительной информацией, помимо уведомления регулирующих органов.
Компания Leapmotor заявила о своей приверженности безопасности. Она сообщила, что обновление касается лишь предупреждающей этикетки и обновления программного обеспечения системы управления электростеклоподъемниками, но что она «осуществляет управление этим процессом и ведет документацию в соответствии с процедурой отзыва из чувства ответственности перед нашими пользователями».
Большинство мер, классифицируемых в соответствии с китайским законодательством как отзыв продукции, касаются аварийных механических ручек открывания дверей, которые, по мнению регулирующих органов, сложно найти или использовать во время аварии — этот дефект привлек пристальное внимание после нескольких случаев, когда пассажиры оказались запертыми в горящих автомобилях.
В октябре китайские государственные СМИ сообщили, что водитель седана Xiaomi SU7 погиб в результате аварии и пожара, поскольку прохожие не смогли открыть двери, чтобы вытащить его из машины.
ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ЭТИКЕТКИ И ИСПРАВЛЕНИЯ ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ.
Масштаб отзыва отражает как размер автопарка Китая, так и все более строгой контроль со стороны регулирующих органов в отношении дефектов безопасности по мере того, как автомобили становятся все более зависимыми от программного обеспечения.
Автопроизводители, в том числе Tesla и Xiaomi, бесплатно установят предупреждающие наклейки для обозначения ручек, а большинство из них также развернут беспроводные (удаленные) обновления программного обеспечения.
Отзыв Tesla является самым масштабным, что отражает количество автомобилей, проданных компанией с ручками данного типа.
Согласно заявлению регулирующего органа, компания сообщила Государственному управлению по регулированию рынка, что отзыв коснется 2,98 млн импортированных и произведенных в Китае автомобилей моделей Model 3, Model Y, Model S и Model X, которые будут отозваны с 25 сентября.
Согласно заявлению, американский автопроизводитель отметил, что механические ручки аварийного открывания дверей могут быть трудно обнаружимы после сильного столкновения и выхода из строя электрической системы, что потенциально может затруднить эвакуацию пассажиров или доступ спасателей.
Меры по устранению проблемы, принятые Tesla, включают наклеивание предупреждающих этикеток и удаленное обновление, которое автоматически опускает стекла автомобиля после столкновения.
Помимо Tesla и Xiaomi, компании Leapmotor, Xpeng и Geely Holding также объявили о крупнейших в своей истории отзывах, согласно документам, поданным в SAMR.
Xiaomi отзовет около 390 000 автомобилей, Leapmotor — около 371 000, а Xpeng — около 264 000.
Другие компании, подавшие заявки в регулирующий орган, проводят гораздо менее масштабные отзывы.
По словам Сэма Фиорани, вице-президента исследовательской компании AutoForecast Solutions, затраты на эти меры могут оказаться ограниченными.
«Современные обновления по беспроводной сети снижают затраты и время простоя, связанные с крупными отзывами, и даже необходимые физические работы не будут стоить дорого по сравнению с масштабными отзывами прошлых лет», — отметил он.
Дверные ручки — которые открываются с помощью брелка, смартфона или сенсорной панели — также привлекли пристальное внимание регулирующих органов США.
В июле Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) заявило, что рассмотрит возможность введения новых стандартов безопасности для устранения риска застревания пассажиров в автомобилях при сбоях в электропитании.
21 августа, вечером, NHTSA сообщило, что автопроизводители не уведомили ведомство о планах подачи заявки на аналогичный отзыв для рынка США.
Добавить комментарий