По словам источника, знакомого с ситуацией, Федеральное авиационное управление США (Federal Aviation Administration — FAA) пригласило компании Palantir Technologies Inc., Thales SA и Air Space Intelligence Inc. принять участие в тендере на разработку нового инструмента искусственного интеллекта для управления воздушным движением.

Этот шаг является частью более широкой программы модернизации устаревающей системы управления воздушным движением страны, которая, по словам официальных лиц, повысит безопасность полетов и сократит количество сбоев в работе технологий. На данный момент FAA получило от Конгресса 12,5 миллиардов долларов на этот проект, но заявило, что для завершения модернизации потребуется еще около 20 миллиардов долларов.

«Мы собираемся революционизировать нашу систему управления воздушным движением, модернизировав наше программное обеспечение, перейдя к централизованной облачной системе, которая будет использовать искусственный интеллект для прогнозирования потоков воздушного движения и корректировки времени вылета для разрешения конфликтных ситуаций», — говорится в заявлении FAA от 17 апреля, отвечая на вопрос об инициативе в области ИИ.

Министр транспорта Шон Даффи упомянул об этом проекте во время конференции в Вашингтоне ранее в тот же день.

«Сейчас с нами работают три компании над разработкой программного обеспечения для анализа управления полетами», — сказал он, добавив, что ИИ может помочь выявлять периоды с большим количеством запланированных вылетов или прилетов, чтобы Федеральное управление гражданской авиации (FAA) могло принять меры по снижению загруженности.

По его словам, технология также может использоваться для информирования авиадиспетчеров о том, когда самолеты будут находиться слишком близко друг к другу.

Ранее издание Air Current сообщало о разработке инструмента на основе ИИ и участниках тендера.

Представитель компании Thales отказался от комментариев. Компании Palantir и Air Space Intelligence не ответили на запросы о комментариях.