Технология автономного вождения, разработанная Qualcomm совместно с BMW, как ожидается, вызовет значительный интерес со стороны других автопроизводителей, желающих лицензировать эту систему, сообщил CNBC генеральный директор американского чип-гиганта.
Комментарии подчеркивают, что Qualcomm, крупнейший игрок на рынке чипов для смартфонов, диверсифицирует свой бизнес в новые области, и автомобильная промышленность входит в число его самых быстрорастущих подразделений.
На прошлой неделе Qualcomm и немецкий автогигант BMW анонсировали систему автоматизированного вождения, построенную на полупроводниках компании.
Эта система называется Snapdragon Ride Pilot Automated Driving System и представляет собой один из видов системы помощи водителю. Она позволяет управлять автомобилем без рук на определенных дорогах или даже менять полосу движения, но не делает автомобиль полностью беспилотным.
Система дебютирует на новом BMW iX3, а к 2026 году, по словам компаний, будет доступна в 100 странах.
Но хотя система была разработана совместно с BMW, Кристиано Амон, генеральный директор Qualcomm, сказал в интервью CNBC 09.09.2025 г., что технология была разработана для лицензирования другими автопроизводителями.
«Все ждали этого момента, включая нас самих, потому что люди хотели увидеть, как она работает на улице», — сказал Амон, добавив, что BMW iX3 будет запущен с технологией автоматизированного вождения в 60 странах. Это позволит продемонстрировать систему, сказал он.
«Я думаю, что произойдет то, чего я ожидаю: когда OEM-производители увидят, как это сравнимо и насколько это конкурентоспособно. Это вызовет эффект домино, когда другие автопроизводители захотят использовать эту технологию», — сказал Амон.
Генеральный директор Qualcomm сказал, что компания «добилась большого прогресса» в переговорах с другими автопроизводителями, но «пока не готова объявить» о каких-либо партнерствах.
Qualcomm делает большую ставку на автомобили.
Основным источником дохода Qualcomm являются чипы, на которых работают смартфоны от таких производителей, как Samsung и Xiaomi.
Но Амон стремится диверсифицировать компанию в новые области, включая чипы для ПК, полупроводники для центров обработки данных и автомобилестроение.
Он возлагает большие надежды на автомобильный бизнес, который в июньском квартале принес почти 1 миллиард долларов и вырос на 21 % по сравнению с прошлым годом. Ранее компания заявляла, что ожидает роста доходов от автомобильного бизнеса до 8 миллиардов долларов к 2029 финансовому году.
Стремясь достичь этой цели, Qualcomm разрабатывает технологии для различных частей автомобиля. Например, его чипы могут питать автомобильные развлекательные системы, а 08.09.2025 г. компания объявила о партнерстве с Google Cloud, которое позволит автопроизводителям создавать собственных цифровых ассистентов.
«Qualcomm создает целую экосистему, во главе которой стоит программное обеспечение», — сказал CNBC, Муртуза Али, старший аналитик Counterpoint Research. «Главное, что они являются полностью интегрированным поставщиком решений для автономности, а именно этого им и не хватало».
Считается, что традиционные автомобильные компании, особенно в Европе, отстают в развитии таких технологий, как автономное вождение, по сравнению со своими конкурентами из Китая.
Один комментарий на ««Qualcomm представил технологию беспилотного вождения совместно с BMW.»»
[…] обеспечение централизованной компьютерной системой. BMW, представивший на мероприятии модель iX3, и чипмейкер … также анонсировали программное обеспечение для […]